Wild Croatia - Divlji sviiet prirode | fotografija | video | članci

Odlična fotografije.
Svake godine na istim lokacijama na žalost ponavljaju se stradanja ovih fantastičnih vodozemaca. Ova fotka je savršena za upozorenje svim vozačima - OBRATITE PAŽNJU !
One ne mogu pobjeći , ali mi vozači možemo usporiti i zaobići ih !

mi na ovoj lokaciji kod Đelekovca (blizu Koprivnice) spasimo na stotine krastača. Izgradili smo mreže i prenosimo ih preko ceste.

Slažem se odlična fotka koja ima poruku. Bravo Gorane!

Odličan prikaz, izuzetna fotka!

Ovo spašavanje treba nekako istaknuti, da više ljudi sazna za to. Tko organizira to spašavanje?

Organizira Ekol. društvo Koprivnica, već mislim 13 godinu, u suradnji s Hylom, iako u zadnje vrijeme Hyla vije aktivna tu... imamo i znak s žabama, a ljudi su postali i svjesni problema, koliko-toliko

izvrsna fotka i poruka!
i ja sam jednu krastaču prije 10ak dana pogurao s ceste i spasio joj život ;)
a primjerice, na Jankovcu svaki puta deseci, pa i stotine žaba bude pogaženo i stopljeno s podlogom.. tamo možda ne bi bilo loše provesti nekakvu sličnu akciju?... u proljeće se tamo ne može hodati a da ne nagaziš na žabu koliko ih ima, i smeđih, i krastača..

Već duže vrijeme pokušavam organizirati postavljanje znakova upozorenja ( zmije, kornjače, žabe... ) slična onim koji upozoravaju na ježeve koji prelaze cestu ( koji u Ivanić Gradu već odavno postoje ). Nadam se da će uskoro biti postavljeni na prometnice u šumi Žutici.

To je najbolje koordinirati s Hylom, oni imaju najviše iskustva i podataka.

Po mom mišljenju je najbolje rješenje napraviti prilagodbu prometnice. To su negdje već radili. Izbušiti nekoliko rupa ispod ceste, najbolje na zavojima, od grabe do grabe, postaviti cijevi u njih da se ne uruše. Poslije toga sezonski postaviti dovoljno visoke platnene ograde koju ove žabe ne mogu preskočiti. Ovo ručno prenošenje mi previše ovisi o raspoloživoj volji i energiji pojedinaca (svaka im čast). Problem je što prilagodba prometnice košta novaca, vjerojatno treba izraditi i projektnu dokumentaciju. Pretpostavljam da za takve zahvate nužna dobra argumentirana suradnja sa Hrvatskim cestama. Ovo nije strogo zaštićena svojta, za razliku od zelene krastače.

da, to je jedna od mogućnosti, ali da, više košta, papiri itd. Također, treba i održavati, jer se tuneli štopaju...